El concejal Giuseppe Grezzi lamenta que, según los datos municipales publicados este lunes, “las medidas de apertura a los coches en el centro de València ha provocado un incremento generalizado del tráfico motorizado: en la calle Colón prácticamente se ha duplicado pasando de los 4.690 en mayo de 2023 a los 8.448 coches en mayo de este año. También se incrementa en el resto de calles en las que la señora Catalá pretendía reducir como, por ejemplo, Marqués de Sotelo un 20% más, en calle Lauria más de un 17%, Pintor Sorolla un 16% más. Sólo en otros como La Paz y Poeta Querol hay unas bajadas mínimas».
El concejal Giuseppe Grezzi, responsable del área de Movilidad Sostenible durante el mandato anterior, critica que «las medidas regresivas que está impulsando el gobierno de la señora Catalá han provocado un incremento de tráfico generalizado. Como ya advertimos si se abría el tráfico desde la Porta de la Mar eliminando uno de los carriles reservado por el transporte público, era previsible que el tráfico por Colon se disparara: el efecto llama a venir en coche por este importante eje económico y comercial está saliendo su efecto perverso, mientras que la bajada en el entorno es mínima o incluso se incrementa».
También son notables los incrementos de tráfico en la calle Xàtiva y Guillem de Castro, así como Ferran el Católico, Pérez Galdós y otros ejes de tráfico de la ciudad, «una demostración de que la señora Catalá no tiene Plan de futuro para València sólo implantar su Plan del Coche».
Grezzi señala que “como Capital Verde Europea, nuestra ciudad debería liderar la reducción de la contaminación y las emisiones tomando la delantera entre todas las ciudades españolas y europeas. Además, somos una de las ciudades Misiones que ha recibido el galardón de ciudad comprometida con la reducción de las emisiones y contaminantes, que supone que para 2030 deberá estar en un 80%. Pero la triste realidad es que Catalá no sólo no propone medidas para ir más allá, para estar preparados por ejemplo para aplicar la nueva Directiva sobre Calidad del Aire cuando dentro de poco entre en vigor, sino que prácticamente está yendo en sentido contrario”.
El concejal de Compromís por València asegura que “durante todo este primer año de gobierno el tráfico no ha parado de crecer, si esa era la intención lo están consiguiendo con nota: el sabotaje de la ZBE parece que también es parte del Plan para poner en peligro la salud de las personas provocando mayores problemas de congestión del tráfico, que acaba haciendo la vida imposible a quien no tiene más remedio que ir en vehículo motorizado con motivo del trabajo que realizan. Es de una gran irresponsabilidad”.