- Compromís per València presenta una moción a la Comisión de Patrimonio del Ayuntamiento para impulsar la creación de zonas de aparcamiento exclusivo para residentes en todos los barrios de la ciudad, así como desbloquear la construcción de aparcamientos en altura prometidos por el actual gobierno local.
- Giuseppe Grezzi: “Por mucho que a Catalá le gusté pintar todo de azul, los vecinos piden aparcamiento verde de residentes, no que le sangren y no le faciliten la vida.”
La iniciativa, defendida por el concejal Giuseppe Grezzi, plantea dar respuesta al problema de la falta de estacionamiento, deteriorado por las políticas municipales emprendidas la presente legislatura en materia de tráfico. Así lo indican los últimos datos del Infobarómetro municipal, que evidencian un empeoramiento generalizado de los indicadores de tráfico, transporte y aparcamiento en los últimos tres años de gobierno liderado por la alcaldesa María José Catalá. En concreto, el aparcamiento es el aspecto peor valorado, con un 45,5% de la población que considera que la situación ha empeorado, frente a apenas un 6,1% que percibe mejoras.
“En prácticamente tres años de gobierno no se ha desarrollado una estrategia real para facilitar el aparcamiento al vecindario, más allá de ampliar zonas azules que no responden a las necesidades de los barrios”, apunta Grezzi, que señala como ejemplo la actuación en el barrio de la Petxina, donde “se han incrementado las plazas de zona azul de manera desproporcionada, mientras que las plazas realmente reservadas a residentes son residuales”.
Asimismo, la moción pone el foco en barrios como el Cabanyal, donde el gobierno de PP y Vox ha incumplido sus promesas de crear zonas de residentes y construir aparcamientos en altura. “Es incomprensible que se esté castigando a los vecinos y vecinas, dificultando su día a día y favoreciendo situaciones como el aparcamiento indebido en zonas peatonales”, ha afirmado Grezzi.
Una herramienta eficaz
El edil, que fue responsable del área de Movilidad Sostenible durante los gobiernos de Joan Ribó, ha defendido el modelo de zonas verdes implantado en barrios como Botànic, Ciutat Vella, Russafa o La Roqueta, asegurando que “han demostrado ser una herramienta eficaz para mejorar la calidad de vida, reducir el tráfico de agitación y disminuir la contaminación”. De hecho, las zonas de estacionamiento exclusivo de residentes fue una de las herramientas introducidas durante la gestión del gobierno de Compromís, cuando el tráfico en la ciudad disminuyó ininterrumpidamente según los registros municipales; y su abandono por el nuevo gobierno, coincide con el regreso del incremento del tráfico en la presente legislatura tras los ocho años de mejora.
“Las zonas de residentes no solo facilitan el aparcamiento a quienes viven en los barrios, sino que también contribuyen a reducir emisiones, ruido y tráfico innecesario, además de favorecer un cambio hacia modos de transporte más sostenibles. Por eso, solo desde el afán recaudatorio se entiende que PP y Vox solo estén ampliando plazas de zona azul en la ciudad y ninguna de zona verde. Sabemos que a Catalá le gusta pintar todo de azul, pero los vecinos piden aparcamiento verde de residentes, no que le sangren y le empeoren la vida”, ha añadido.
Por todo ello, la moción plantea tres acuerdos principales: impulsar la creación de zonas verdes de aparcamiento exclusivo para residentes en todos los barrios mediante procesos participativos; desarrollar de forma efectiva los aparcamientos en altura comprometidos; y dar cuenta trimestralmente en comisión del grado de ejecución de estas medidas.
“Es el momento de dejar de priorizar la recaudación a través de la zona azul y empezar a dar soluciones reales a los vecinos y vecinas de València”, ha concluido Grezzi.