- Compromís per València atribuye el colapso circulatorio provocado por las obras simultáneas en Colón, Gran Vía del Marqués del Turia y Pérez Galdós a los cálculos electorales del gobierno de PP y Vox, que tras tres años sin ejecutar proyectos concentra ahora actuaciones en tres de los principales ejes de la ciudad.
- Giuseppe Grezzi: “Quien paga la factura de tanta incompetencia es la ciudadanía, rehén de los cálculos electorales de Catalá y de PP y Vox”.
La coincidencia de las obras en la calle Colón, Gran Vía del Marqués del Túria y la avenida de Pérez Galdós han convertido el centro de València en un embudo circulatorio que se extiende al resto de la ciudad. Así lo está experimentando todo el que se aproxima a la zona, especialmente los conductores, incluidos los profesionales que, como hacía el presidente de la Confederación del Taxistas Autónomos de la Comunitat Valenciana, este fin de semana en la prensa local, advierten que la ciudad “es un desastre de tráfico”.
Para Compromís per València, la coincidencia de las tres intervenciones responde a la precipitación del gobierno municipal en el tramo final del mandato. Giuseppe Grezzi, concejal de la formación valencianista y extitular del área de Movilidad Sostenible, considera que “Catalá no ha hecho nada en tres años y ahora, deprisa y corriendo, hacen las obras para intentar presentarse a las elecciones con un balance de cosas hechas. Y lo que es peor, lo quieren acabar antes de Navidad”.
Las elecciones municipales se celebrarán en mayo de 2027 y, según la coalición valencianista, ese calendario explica que actuaciones que podrían haberse escalonado a lo largo de la legislatura se concentren ahora en pocos meses, con tres de los principales ejes viarios de la ciudad en obras al mismo tiempo y las consiguientes afecciones para vecinos, comerciantes y profesionales del transporte.
“Quien paga la factura de tanta incompetencia es la ciudadanía, rehén de los cálculos electorales de Catalá y de PP y Vox: después de tres años de agujero de gestión, el gobierno se ha dado cuenta de que el tiempo se acaba, de que en diez meses se vota y no pueden presentarse a las elecciones con un pobrísimo balance de gestión, mientras la ciudad acumula problemas y se hace cada vez más difícil poder vivir en València en condiciones”, denuncia el concejal.
La ciudad más congestionada de España
Los datos disponibles reflejan un deterioro sostenido del tráfico en los últimos tres años. Según el último informe anual de TomTom, València lideró en 2025 el índice de congestión de las ciudades españolas, con un nivel del 41,6%, por delante de Barcelona y Madrid: los conductores valencianos perdieron 95 horas en atascos en hora punta —casi nueve más que el año anterior— y recorrer diez kilómetros por la ciudad requiere de media 28 minutos y 42 segundos. Es el segundo año consecutivo en que la capital valenciana encabeza esta clasificación. La congestión afecta también al transporte público: la velocidad comercial de la EMT encadena descensos desde finales de 2023 y marcó en noviembre de 2025 un mínimo de 11,46 kilómetros por hora. Ante este escenario, Compromís reclama al gobierno de Catalá una planificación de las obras pendientes que escalone las actuaciones y evite que el colapso actual se prolongue durante los próximos meses.–