- Compromís advierte a Carbonell que aprobar este acuerdo sin ningún informe ni de Intervención ni de Tesorería puede suponer fraude de ley y amenaza con acciones legales.
- Grezzi: “No vamos a consentir que se aprueban estos acuerdos que obligan al vecindario de València a asumir el pago de una deuda que no ha generado”.
El concejal de Compromís por València, Giuseppe Grezzi, ha avanzado que impugnará la decisión del Consejo de Administración de la EMT de aprobar sin ningún informe ni de Intervención ni de Tesorería, el acuerdo tarifario ATMV-EMT que puede hacer perder a la entidad municipal de transporte hasta 33 millones de euros sin ninguna justificación económica.
“No consentiremos que se aprueban unos acuerdos que obligan el vecindario de València a asumir el pago de una deuda que no ha generado” ha manifestado Grezzi, quien advierte al presidente de la EMT, Jesús Carbonell, y a la mayoría que forman PP y Vox, “que si se empeñan en aprobar este acuerdo sobre la deuda de la Generalitat a la EMT sin ningún informe económico, ni ninguna valoración del impacto sobre las cuentas de la empresa pública de transporte y sobre las cuentas municipales, puede suponer fraude de ley y y por tanto, se tomarán las acciones legales necesarias para preservar la legalidad y la viabilidad de la EMT”
Un agujero que ya llega a los 33 millones
El concejal de Compromís ha recordado que el conflicto que ahora se quiere cerrar con este acuerdo no nace de una deuda de la EMT, sino todo lo contrario: fue la propia empresa municipal quien llevó a los tribunales a la Autoridad de Transporte Metropolitano de València porque no le transfería los ingresos que le correspondían por el uso de la tarjeta SUMA.
La EMT reclamaba desde hacía meses que la ATMV le abonara su parte de los ingresos generados por el sistema tarifario integrado, una deuda que al cierre de 2024 ya rondaba los 20,5 millones de euros y que, ante la falta de respuesta del organismo autonómico, se disparó hasta los 40 millones en julio de 2025, obligando la EMT a solicitar pólizas de crédito por ese mismo importe sólo para poder pagar las nóminas y el gasóleo de los autobuses. Con la deuda ya prácticamente en los 49 millones, la EMT acabó presentando en diciembre de 2025 un recurso contencioso-administrativo formal contra el ATMV.
Esa demanda, nacida para exigir a la Generalitat que pagara lo que debía, es la que ahora se da por resuelta con el acuerdo que Carbonell quiere llevar a votación este lunes. Y lo hace de una manera que Compromís considera inaceptable “El concejal del PP ha permitido que sea el Ayuntamiento de València quien tenga que reintegrarle a la ATMV dos tercios de esa cantidad —26.070.079,17 euros—, mientras la Generalitat, que es quien ha originado la deuda, sólo asume un tercio” ha denunciado Grezzi quién recuerda que si se aplica el mismo criterio al tramo todavía pendiente de reparto de 2026, la factura que tendrá que asumir el consistorio asciende hasta los 33,6 millones de euros.
“¿Cómo es posible que una demanda que nace para defender las cuentas de la EMT, acabe convirtiéndose en un agujero que paga directamente el presupuesto municipal, mientras el organismo que ha causado el conflicto se va de rositas con solo una tercera parte de la factura?” ha lamentado el concejal de Compromís, quien cuestiona la legalidad del acuerdo, y avanza que impugnará su decisión, reservándose la opción de comenzar acciones legales para defender la viabilidad de la EMT.